Шкалы приборов ваз 2107 скачать | |
Лада 2107 ?????uka › Бортжурнал › Шкалы приборов ВАЗ 2107 Vol. 1.0.Наскучили стандартные шкалы, с их невзрачным видом и неспособностью просвечиваться. Захотел чего-то посвежее. После продолжительных поисков в интернете и на просторах Drive2, нашел удовлетворяющие моим требованиям, те самые шкалы, о которых сейчас пойдет речь. Сходив в рекламное агенство "Ключ" (г. Железногорск), отдал на изготовления. На следующий день звонок — все готово! Инструменты и принадлежности: ? Шкалы (105 руб.) ? Коробка от CD 2шт (34 руб.) ? Пинцет и игла ? Ножницы ? Паяльник (выжигатель) ? Изолента красная (25р), белая (10р) ? Немного терпения и удачи. ? Вырезам шкалы с помощью паяльника (я использовал выжигатель) ? Делаем "рассеиватель" (не нашел в продаже пленку ORACAL, решил сделать с помощью изоленты: серой и красной) Дорабатывает окна общего километража и суточного пробега. Советы и наставления: ? Программа для открывания файла называется CorelDRAW скачивал 12 версию . Пленка, на которой мне вырезали шкалы — ORACAL , печатать 1 к 1 ; ? После открытия файла со шкалами, не пугайтесь! Это не именно сами шкалы, а всего лишь их контуры, которые необходимы для резки на плоттере. Цвет выбираете именно самой пленки, на которой будут они вырезаны; ? В рекламном агентстве просите/покупайте монтажную пленку, чтобы в дальнейшем было проще переносить на оргстекло; ? Когда начнешь вырезать по контору шкалы будь осторожен, так как пластик плавится и может наползти на шкалы, лучше вначале бери с запасом, около 0,5-1 см , до кромки шкал! полученные элементы обточил напильником/надфилем, на наждаке начинает плавиться, так что не советую!; ? Далее приступаем к отверстиям. Сверлом таким диаметром если начнешь сверлить — то оргстекло треснет, поэтому я ковырял канцелярским ножиком, тут главное тоже не переборщить, лучше попрактикуйся на оставшихся частях оргстекла от коробки CD; ? По поводу окон общего километража/суточного пробега — хотел сначала вообще не трогать, так как оно не мешает для обзора, но потом все таки решил сделать как надо — выжег немного посередине, далее до краев обработал надфилями различных конфигураций; ? Полученные шкалы спидометра и тахометра лучше сразу доработать — сверху и снизу стачивай до наклейки, т.к. могут с первого раза не влезть! ? Напоследок! Шкалы, после упорных поисков были найдены и скачены с интернета, поэтому кто их рисовал не знаю, но получилось у него чуть-чуть асимметрично! Некоторые отверстия для крепления не соответствуют оригинальным, для этого смещаем их в противоположные стороны поворота шкал (особенно это видно на датчике уровня топлива) с помощью доработки отверстия (одно чуть вниз, другое чуть вверх) эта проблема устраняется. если хотите ознакомиться с III частью, то прошу.  | |
|
| |