Бирка на монтажный пояс образец скачать

Инструкция по эксплуатации и испытанию страховочных поясов и веревок.

Главный инженер УПСНиГ. И Н С Т Р У К Ц И Я. по эксплуатации и испытанию страховочных поясов и веревок. 1. Общие требования. 1.1. Предохранительные пояса и страховочные веревки применяются рабочими для предохранения падения при выполнении работ на высоте, а так же при выполнении работ в канализационных, водопроводных колодцах, резервуарах. 1.2. Исправность предохранительного пояса и страховочной веревки должны проверяться рабочим каждый раз перед их применением, а ответственным ИТР не реже 1 раза в декаду месяца. 1.3.

На каждом поясе должна быть бирка с указанием номера и даты испытания, а также клеймо завода изготовителя, подтверждающее пригодность к работе и указывающую дату его изготовления. 1.4. У мастера должен быть журнал регистрации проверки поясов в котором записывается дата и результаты проверки после каждого осмотра. 2. Испытание предохранительных поясов и страховочных верёвок. Все предохранительные пояса и страховочные веревки перед применением должны испытываться на механическую прочность по методике ГОСТ 12.4.034-2001 (ЕН 133-90) (ГОСТ 12.40.89-86.)

2.1. Статическому испытанию следует подвергать все пояса из полученной партии. При испытании статической нагрузкой пояс должен закрепляться на жесткой опоре и к карабину подвешивается груз весом 400Н(400кгс). Время испытания –5 минут. 2.2. Страховочная веревка испытывается на прочность не реже, чем 2раза в год статической нагрузкой ,указанной в инструкции по эксплуатации завода-изготовителя.

2.3. Для испытания страховочную веревку распускают на всю длину и к одному концу подвешенной спасательной веревки прикрепляют груз в 225кг. на 5 минут. После снятия нагрузки на страховочной веревке не должно быть никаких повреждений, остаточное удлинение не должно превышать 5% первоначальной ее длины. Страховочную веревку можно испытывать и в горизонтальном положении через блок. 2.4.

Динамическому испытанию подвергается каждый десятый пояс из полученной партии. Динамическому испытанию поясов на прочность производить согласно ГОСТ 12.4.034-2001 (ЕН 133-90) (ГОСТ 12.40.89-86.) 2.5. Пояса считаются выдержавшими испытание, если при осмотре после их испытания не будет обнаружено разрушений и остаточных деформаций элементов поясов. 2.6. В случае обнаружения дефекта при динамическом испытании вся партия поясов бракуется. 2.7.

Пояса и страховочные веревки отбраковываются и снимаются с эксплуатации в случае: ? Наличие следов глубокой коррозии на металлических частях; ? Наличия порчи швов; ? Наличие выпавших пистонов. ? Разрывов или перетирания волокон страховой веревки более допустимого; ? Повреждение связок или карабинов; ? Разрывов и трещин в поясном ремне и других неисправностей, ослабляющих прочность пояса. ? Конструкция замыкающего устройства не соответствует ГОСТ. 2.8. Испытание страховочных поясов и веревок производится под руководством ответственного лица назначенного приказом по предприятию. 2.9.

Результаты технического освидетельствования страховочных поясов и веревок заносятся в эксплуатационный паспорт по следующей форме: Дата следующего освидетель-ствования. Должность, Подпись проверявшего. 3.1. Пользоваться поясом и страховочной веревкой по истечению срока испытания , а так же использовать их не по назначению- ЗАПРЕЩАЕТСЯ. 3.2.

Предохранительные пояса и страховочные веревки должны отвечать следующим требованиям: ? Предохранительный пояс должен быть надежным средством для предупреждения от падения при работе на высоте и отвечать требованиям ГОСТ или соответствующим нормам. ? Страховочная веревка должна отвечать следующим требованиям - не должна иметь местных утолщений и повышенной влажности, порывы отдельных нитей допускаются не более 15шт.на 200мм длины веревки. ? Материалы из которых изготовлены предохранительные пояса и страховочные веревки должны хорошо противостоять действию атмосферных осадков, солнечных лучей и перепаду температур. ? Запрещается проводить самостоятельный ремонт пояса или работать с поясом не прошедшим испытания на статическую нагрузку перед выдачей в эксплуатацию. ? Точка крепления страховочной веревки должна находиться выше центра тяжести человека. Настоящая инструкция разработана на основании ПБ в НГП (ПБ08-624-03) п. 1.4.20. Инженер службы главного механика ПТО А.В.

Рыльцов.